|
![]() |
главная | о компании | каталог | прайс-лист | сертификаты | документация | ![]() |
|
• Заплаты камерные
• Грибки, жгуты • Заплаты универсальные кордовые • Химия • Ручной инструмент • Борторасширители монтировки ключи • Пневмоинструмент • Ключи торцовые • Манометры • Шланги • Быстроразъемные соединения • Вентиля для колес • Удлинители наконечники накачки • Балансирующий порошок • Домкраты
• Заплаты камерные
• Заплаты с нейлоновым кордом • Заплаты со стальным кордом • Заплаты с арамидовым кордом • Заплаты кордовые диагональные • Заплаты универсальные • Жгуты, ножки, грибки • Резина сырая • Химия • Балансировочный порошок Equal • Ручной инструмент • Вентили • Фрезы и абразивный инструмент • Пневмоинструмент • Борторасширители, монтажные кольца • Электроинструмент • Дорожные наборы (аптечки) |
Заплаты серии В специально разработаны для быстрого и надежного ремонта всехтипов авто-, мото и велокамер. Эти заплаты долговечнее и прочнее самой камеры в два раза, а их качество соответствует мировым стандартам. При ремонте камеры закруглите края повреждения и выберите заплату, которая больше самого повреждения приблизительно в два раза. Заплаты серии В предназначены только для «холодной» (химической) вулканизации.
Заплаты серии T предназначены для холодного ремонта всех типов пневматических камер. Эти цельноформованные заплаты сделаны из черной резины с черным вулканизирующим слоем и имеют легкую подложку из алюминиевой фольги.
Заплаты серии P11 изготовлены с применением высококачественного вулканизирующего слоя оранжевого цвета на подложке из алюминиевой фольги. Цельноформованная конструкция обеспечивает повышенную прочность и надежность ремонта. Тонкие бесступенчатые края заплат позволяют устранить износ в месте контакта камеры с шиной.
При ремонте камеры необходимо предварительно обработать место ремонта специальным очистителем. Скребком удалить грязь. Обработать абразивом или щеткой место повреждения. Покрыть тонким слоем цемента место повреждения и тщательно втереть цемент в поры. Удалить защитную фольгу с заплаты, приложить заплатку к месту повреждения и плотно прижать. Тщательно прикатать роликом заплатку начиная с центра до полного удаления воздуха. Присыпать заплатку тальком.
|
МЫ РЕКОМЕНДУЕМ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||